다이 커팅 플라잉 비콘으로 이어지기 쉬운 상위 10가지 이유, 얼마나 알고 계십니까?

다이 커팅은 공정에서 없어서는 안될 링크입니다.자체 접착 라벨라벨 인쇄 기업의 기술 부서에서 가장 쉽게 무시하는 중요한 링크이기도 합니다. 다이 커팅 효과의 품질은 고객의 경험에 직접적인 영향을 미치며 그중 다이 커팅 플라잉 라벨은 일반적인 주제이며 종종 라벨 인쇄 회사를 괴롭히는 주요 문제이기도 합니다. 그렇다면, 다이 커팅 플라잉 비콘의 구체적인 원인은 무엇입니까?

01 다이 커팅 깊이가 충분하지 않습니다.

다이 커팅 나이프가 표면 재료를 완전히 절단하지 않으면 폐기물 가장자리가 쉽게 라벨을 제거하고 "비행 표준" 현상이 발생할 수 있습니다. 또한, 다이 커팅 나이프가 접착제 층을 완전히 절단하지 않으면 폐기물 가장자리 아래의 접착제가 라벨 ​​아래의 접착제에 접착되어 라벨이 간헐적으로 픽업되기 때문에 폐기물 스트립핑 현상이 발생합니다. 와이어 드로잉 현상이 발생합니다.

02 다이커팅 후 접착제 환류

주변 온도가 높을 때 접착제의 유동성이 향상되고 다이 커팅 스테이션과 폐기물 배출 스테이션이 멀리 떨어져 있으면 원래 절단 접착제 층을 환류 접착하기 쉽고 이때 위치는 폐기물 사이드 밴드 라벨은 고정되어 있지 않으며 벨트 마크의 수는 다소 있습니다. 배출 가장자리에서 라벨을 분리할 때 눈에 띄는 드로잉 현상을 볼 수 있습니다. 이는 접착층이 끊어지지 않아 발생하는 와이어 드로잉 현상과 유사하며, 두 가지는 염색 방법에 따라 구분할 수 있습니다. 접착 환류 라벨, 다이 커팅 깊이가 상대적으로 깊고 다이 커팅 나이프 백킹 페이퍼의 실리콘 오일 층 표면에 자국이 보일 수 있습니다. 접착제 층이 완전히 절단되지 않으면 다이 커팅 깊이가 상대적으로 얕고 원지의 실리콘 오일 층 표면의 칼 자국도 매우 얕거나 칼 자국이 전혀 보이지 않습니다. 접착제 층이 완전히 절단되지 않았거나 접착제 역류가 접착되어 폐기물 배출 가장자리가 라벨을 불규칙하게 가져옵니다. 이때 다이 커팅 스테이션과 폐기물 배출 스테이션 사이의 거리를 줄여 크게 줄일 수 있습니다. 접착제 역류의 가능성. 방전 각도를 높이면 와이어 드로잉 발생을 줄일 수 있습니다. 작은 크기의 폐기물 롤러와 큰 폐기물 각도는 폐기물 가장자리를 어느 정도 빠르게 벗겨내고 라벨 접착층과의 접착력을 감소시키며 라벨과 폐기물 가장자리를 분리하는 데 도움이 됩니다.

03 다이컷 나이프 불량

폐기물 가장자리에 의해 올라온 라벨이 항상 같은 위치에 있을 때, 폐기물 쪽에서 라벨을 조심스럽게 제거할 수 있습니다. 폐기물 쪽에서 라벨을 제거할 때 확대경을 사용하여 부착 위치를 주의 깊게 관찰하십시오. 당겨진 종이 섬유가 있습니다. 일반적으로 다이 커터에 노치가 있거나 다이 커터에 무딘 부분이 있거나 여기에서 압력 위치가 처집니다. 이는 표면 소재가 불충분하게 잘려지는 다이커팅 나이프의 문제 때문이며, 라벨이 웨이스트 엣지에 의해 날라가는 현상으로 헤드와 테일에 틈이 생기는 상황과 유사합니다. 다이 커팅 나이프.

04 폐기물 면의 면적이 너무 크다

원형, 드럼 모양 또는 일부 특수한 모양의 라벨의 경우 폐기물 가장자리 영역 대 라벨 영역의 비율이 클수록 폐기물 중에 라벨에서 폐기물 가장자리의 당기는 힘이 커지고 제거하기가 더 쉽습니다. 상표. 다이 커팅 나이프 버전의 폐기물 가장자리에 블레이드를 추가하면 폐기물 중에 힘을 분산시킬 수 있으며 라벨링 문제가 발생하기 쉽지 않습니다.

05 점착제의 박리력이 낮다

자가 접착제의 낮은 박리력은 다이 커팅 및 수령 과정에서 "플라잉 마크"를 생성합니다. 점착제의 박리력이 낮은 두 가지 주요 원인이 있습니다. (1) 점착제의 박리력이 원래 낮게 설정되어 있거나 점착제가 너무 오래 보관되어 실리콘 오일 돌연변이. (2) 보관시 점착제의 온도가 너무 낮거나 동결된 점착제가 가공 중에 해동되지 않거나 가공 부위의 온도가 너무 낮아 경화된 점착제층과 배접지의 점착력이 저하되는 경우 악화됩니다.

06 라벨용지의 두께와 강성이 크다

라벨 용지가 두껍거나 밀도가 높을수록 상대적으로 강성이 높아집니다. 강성이 높은 재료를 다이 컷하여 라벨로 만든 후 직경이 상대적으로 작은 가이드 롤러를 통과할 때 헤더와 백킹 페이퍼가 쉽게 분리되어 "마크를 날린다", 떨어뜨리기도 쉽습니다. 자동 라벨링의 급지 과정에서 라벨 또는 "날아가는 마크" 현상. 따라서 두께가 두껍고(라미네이트된 라벨의 두께가 상대적으로 큼) 고강성 및 고밀도의 라벨 재료는 소형 라벨을 만드는 데 적합하지 않습니다.

07 다이커팅 나이프 테이프로 인해 라벨 주변이 미리 벗겨짐

다이 커팅 나이프가 접착제 층을 절단할 때 접착제에 달라붙는 경우 다이 커팅 나이프를 들어 올릴 때 백킹 페이퍼에서 동시에 라벨을 주변(부분)에서 쉽게 떼어내어 사전 박리 상태를 형성합니다. . 상대적으로 작은 크기의 라벨은 폐기물 되감기 과정에서 "플라잉 라벨"이 발생하기 쉽습니다.

08 리바운드 스펀지를 잘못 사용함

해당 라벨 부분의 다이 커팅 나이프 플레이트에 리바운드 스폰지를 설치하여 다이 커팅 나이프가 수축할 때 라벨을 억제하고 라벨이 미리 벗겨지는 것을 방지할 수 있습니다. 반면에 배출 가장자리에 리바운드 스폰지를 설치할 필요가 없으므로 폐기물 가장자리를 미리 벗겨낼 수 있고 라이너를 제거하기가 더 쉽습니다. 리바운드 스폰지를 올바르게 사용하면 다이 커팅 폐기물을 더 매끄럽게 만들고 작은 레이블 "플라잉 마크"의 가능성을 크게 줄일 수 있습니다. 플랫 다이 커팅 나이프 버전에는 중성 리바운드 스폰지를 설치해야 합니다.

09 주변 온도가 낮습니다.

주변 온도가 너무 낮으면 "비행 표적"이 발생할 수도 있습니다. 저온은 접착제가 동결되어 경화되고 필름과 같은 재료가 경화되어 쉽게 구부러지지 않기 때문입니다. 접착제가 굳은 후 접착제와 백킹 페이퍼 사이의 접착력이 나빠지고 박리력이 감소합니다. 이러한 "날아다니는 라벨"의 대부분은 다이커팅 와인딩 또는 작은 롤의 슬리팅 및 자동 라벨링 중에 발생합니다.

10 라벨 라미네이션 장력이 높은 쪽

라미네이트 라벨 후 라미네이트 필름의 장력이 너무 크면 필름이 늘어나 복합 필름이 표면 재료쪽으로 말리고 다이 커팅 및 스크랩 후 단일 라벨이 손실로 인해 반전됩니다. 주변 물질의 개입으로 인해 "비행 표적"이 발생했습니다. 이러한 유형의 "플라잉 마크"는 와인딩 또는 자동 라벨링 과정에서 주로 발생합니다. 이러한 문제를 피하기 위해 라미네이트의 장력을 테스트할 때 다이 커팅 및 배출 후 라미네이트된 라벨을 뒷면 종이에서 직접 제거하지 말고 자동 라벨링 기계의 라벨링 방법을 시뮬레이션하고 뒷면 종이를 컬링해야 합니다. 이면지에서 라벨을 밀어내고 밀어낸 라벨 접착면이 미리 준비된 평평한 이면지 실리콘 층의 표면으로 자연스럽게 떨어지도록 합니다. 적절한 라미네이션 장력 제어가 있는 라벨은 실리콘 레이어의 표면에 자연스럽게 평평하게 떨어지는 반면 높은 라미네이션 장력을 가진 라벨은 표면 재료를 향해 양쪽 끝이 휘게 됩니다.